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Formation à la conduite sur neige et glace - Niveau 1 - Plateforme faible adhérence de La Quillane (64)

Nous vous proposons une action de formation se déroulant sur une demi journée avec un programme spécifiquement créé pour la conduite et la sécurisation des déplacements quotidien sur route enneigée. 8h00 : Accueil des participants - émargement de la fiche de présence. 8h15 : Présentation du programme de la journée, des encadrants, du site, du matériel et des consignes de sécurité. Positionnement des attentes personnelles 8h30 : Briefing en salle Position de conduite : Adopter une position ergonomique qui permette le bien-être du conducteur et la maîtrise du véhicule. Maniement du volant : Étude du maniement du volant de façon à éviter les efforts physiques, les problèmes de sur braquage et favoriser la récupération de la voiture en cas de problème d’adhérence. Freinage : Étude du freinage avec ABS, dégressif, d’urgence et d’évitement. 9h00 : Mise en situation sur piste. Position de conduite et maniement du volant : Les stagiaires effectueront un slalom à régime constant et en limitant la quantité de braquage. Freinage : Évaluer sa distance de sécurité Freinage d’urgence en ligne Évitement d’obstacle. 10h00 : Briefing en salle Trajectoires : Mises en place de la projection du regard et analyse des trajectoires idéales (Virage, courbe, épingle, urgence). Physique automobile : Étude des lois physiques régissant la conduite automobile (rayon de courbure, survirage, sous-virage) 10h15 : Mises en situation sur piste. Trajectoires et physique automobile : Les participants se retrouvera dans une situation de perte d’adhérence en virage et devra réaliser les bon gestes afin de sécuriser son véhicule Les stagiaires effectueront une série de passage dans des virages ciblés en respectant les règles de dynamique et de placement dans les tournants. 11h30 : Débriefing collectif et individuel Remise de l’attestation de stage et livret pédagogique. 12h00 : Fin du programme de formation

À propos de cette formation

La Llagonne

66

À partir de 300€ HT

1 jour

4 heures

Action de formation

Éligible OPCO

Chiffres clés

8

Très bien

Qualité de la formation

Taux de satisfaction à chaud : 10 / 10

Taux de satisfaction à froid : 7 / 10

2022

Date de création

En savoir plus

Objectifs pédagogiques
  • Savoir adopter une position de conduite efficace et sécuritaire
  • Comprendre l’optimisation d’un freinage et éviter un obstacle sur route glissante
  • Comprendre et ressentir quelles circonstances et quelles combinaisons d’erreurs de conduite peuvent vous amener à perdre le contrôle du véhicule
  • Anticiper les situations de pertes d’adhérence
  • Agir face à une perte d’adhérence involontaire de votre voiture
  • Adopter des gestes de sécurisation de votre véhicule en cas de perte de contrôle trop importante
Contenu de la formation
  • Position de conduite et manipulation du volant
  • Le freinage
    • Freinage d'urgence et évitement
    • Freinage estimation
  • Trajectoire et placement en virage
    • Exercice de trajectoire sur le circuit

L'organisme de formation

Public concerné

  • Toute personne dont l'activité nécessite l'utilisation d'un véhicule en zone montagne
  • Disposer d'un véhicule de fonction, de service ou personnel
  • PMR: programme sur mesure possible
Prérequis
  • Être détenteur du permis B en cours de validité

Conditions d'accès

Accessibilité

Capacité

2 à 10 places

Délai d'accès

2 semaines

Diplôme / Certification

  • Lors de votre stage les moniteurs présents seront à votre écoute afin de fournir un déroulé constructif et une prestation la plus adaptée à chacun. Grâce à un moment d'échange en groupe en début de stage, les instructeurs seront à même de connaitre un peu plus chaque personne présente lors de la formation. Tous les modules s'articulent autour d'une période de théorie en salle puis une session de pratique sur site avec des ateliers de pratique, des exercices ciblés selon une répartition moyenne de 30% en salle et 70% de pratique. Les stagiaires et les instructeurs sont en liaison radio permanente entre les voitures et le bord de piste. Une fiche d'évaluation personnelle établie en début de stage, sera complétée tout au long de la journée avec les avancées techniques, les remarques et annotations acquises pendant les ateliers. Elle sera remise en fin de stage avec le livret pédagogique à chaque stagiaire. Enfin tous nos moniteurs sont détenteurs d'un diplôme d'état BPJEPS, avec au moins 5 ans d'expérience dans l'enseignement et font l'objet de suivi et de contrôle de leur performance régulier afin d'assurer des prestations de qualité.
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