Chiffres clés
8.5
Très bien
Qualité de la formation
Taux de satisfaction à chaud: 9.4 / 10
Taux de satisfaction à froid: 7.6 / 10
Vidéo
8.5
Très bien
Formation à la prévention des risques routiers - Stage Maîtrise et Sécurité Niveau 1
À propos de cette formation
8h - 1 jour
Action de formation
Accessible tous niveaux
À partir de 400€ HT
Formation éligible OPCO
Arnos (64370)
Description
En fonction de vos besoins nous vous proposons deux axes de travail : vous pouvez choisir le programme proposé ci-dessous qui est référencé au catalogue avec un panel d'objectifs définis grâce à nos années d'expertises dans le domaine de la conduite et de la dynamique automobile sinon nous vous invitons à nous contacter afin de définir des objectifs adaptés à votre métier ou à vos besoins.
8h30 : Accueil des participants - émargement de la fiche de présence.
8h45 : Présentation du programme de la journée, des encadrants, du site, du matériel et des consignes de sécurité. Échange et positionnement des attentes personnelles.
9h00 : Briefing en salle
Position de conduite :
Adopter une position ergonomique qui permette le bien-être du conducteur et la maîtrise du véhicule.
Maniement du volant :
Étude du maniement du volant de façon à éviter les efforts physiques, les problèmes de sur braquage et favoriser la récupération de la voiture en cas de problème d’adhérence.
9h30 : Mise en situation sur piste.
Position de conduite et maniement du volant :
Les stagiaires effectueront un slalom à régime constant et en limitant la quantité de braquage.
10h30 : Briefing en salle
Freinage :
Étude du freinage avec ABS, dégressif, d’urgence et d’évitement.
11h00 : Mise en situation sur piste.
Freinage (partie 1) :
Freinage d’urgence en ligne
Évitement d’obstacle.
12h30 : Pause déjeuner (Repas Compris dans le coût de formation).
14h00 : Mise en situation en piste
Freinage (partie 2) :
Évaluation de distances lointaines
Évaluation des distances de sécurité
15h00 : Briefing en salle
Trajectoires :
Mise en place de la projection du regard et analyse des trajectoires idéales (Virage, courbe, épingle, urgence).
Physique automobile :
Étude des lois physiques régissant la conduite automobile (survirage, sous-virage).
15h30 : Mise en situation sur piste
Trajectoires et physique automobile :
Les stagiaires effectueront la matérialisation de la trajectoire idéale en fonction des virages sélectionnés
Les stagiaires effectueront une série de passages dans les virages travaillés pour faire l’expérience leurs estimations
17h00 : QCM sur les éléments abordés au fil de la journée.
17h30 : Remise d’attestation et livret pédagogique.
18h00 : Fin de la formation
2022
Date de création
36
Nombre de participants
16
Nombre de sessions
En savoir plus
Objectifs pédagogiques
- Savoir adapter une position de conduite efficace et sécuritaire.
- Comprendre l’optimisation d’un freinage et éviter un obstacle.
- Faire l’analyse des distances de sécurité.
- Comprendre et ressentir quelles circonstances et quelles combinaisons d’erreurs de conduite peuvent vous amener à perdre le contrôle du véhicule.
- Adopter des gestes de sécurisation de votre véhicule en cas de perte de contrôle trop importante.
- Prendre conscience de la relation entre la projection du regard et la gestion d'un virage.
Contenu de la formation
- Position de conduite et manipulation du volant
- Mise en situation sur piste
- Freinage
- Freinage d'urgence et évitement
- Freinage estimation
- Estimation des distances de sécurité
- Estimation des distances
- Mise en situation sur piste
- Trajectoire et placement en virage
- Exercices de trajectoire sur le circuit
- Mise en situations sur piste
Suivi de l'exécution et évaluation des résultats
- Feuilles de présence.
- Livret pédagogique
- Attestation à la formation
- Evaluation continue
- Accés privé aux ressources pédagogiques
Diplôme / Certification
Lors de votre stage les moniteurs présents seront à votre écoute afin de fournir un déroulé constructif et une prestation la plus adaptée à chacun. Grâce à un moment d'échange en groupe en début de stage, les instructeurs seront à même de connaitre un peu plus chaque personne présente lors de la formation. Tous les modules s'articulent autour d'une période de théorie en salle puis une session de pratique sur site avec des ateliers de pratique, des exercices ciblés selon une répartition moyenne de 30% en salle et 70% de pratique. Les stagaires et les instructeurs sont en liaison radio permanente entre les voitures et le bord de piste. Une fiche d'évaluation personnelle établie en début de stage, sera complétée tout au long de la journée avec les avancées techniques, les remarques et annotations acquises pendant les ateliers. Elle sera remise en fin de stage avec le livret pédagogique à chaque stagiaire. Enfin tous nos moniteurs sont détenteurs d'un diplôme d'état BPJEPS, avec au moins 5 ans d'expérience dans l'enseignement et font l'objet de suivi et de contrôle de leur performance régulier afin d'assurer des prestations de qualité.
Vidéo
8.5
Très bien
L'organisme de formation
GTRO
Siège social: Labastide Monrejeau
Public concerné
Toute personne dont l'activité nécessite l'utilisation d'un véhicule.
PMR : programme sur mesure possible
Disposer d’un véhicule de fonction, de service ou personnel
Pré-requis
Être détenteur du permis B en cours de validité
Conditions d'accès
Capacité
2 à 12 personnes
Délai d'accès
4 semaines
Plus qu'une formation !
Équipe pédagogique
Tous les formateurs sont titulaires du Brevet D’Etat BPJEPS et font l’objet d’un suivi annuel de compétence. Minimum 5 ans d’expérience. Chaque formateur est pluridisciplinaire, ce qui permet dispenser des formations précises dans différents domaines : stage sécurité, stage conduite hivernale, stage faible adhérence, conduite rapide, etc…
Ressources pédagogiques
- Accueil des apprenant dans une salle climatisée dédiée à la formation
- Plateforme d'évolution privatisée
- Radio avec fréquence dédiée
- Moniteurs diplômés
- Déjeuner compris
- Véhicules de stages fournis
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