Formations Achat, logistique, transport

A l'issue de cette formation, l'apprenant sera habiliter à se présenter à l'examen de conducteur de VTC

Les stagiaires apprennent à utiliser les gerbeurs en sécurité

L’Agent d’Escale accueille, informe et prend en charge les passagers à l'arrivée et au départ. Sa mission est de les enregistrer ainsi que leurs bagages et de faciliter les formalités de correspondance. Le logiciel Amadeus Altéa CM permet le traitement, l'enregistrement et l'embarquement des passagers.

Recyclage de votre Certificat Restreint d'Opérateur

Formation réservée aux personnels embarqués sur un navire, soumis à l'application du code STCW, et devant disposer d'un certificat de formation de base à la sécurité. Ce certificat, d'une durée de validité de 5ans, doit être revalidé pour maintenir les compétences de son titulaire. Appréhender les règles de survie en mer en cas d'avarie majeure sur le navire et pouvant nécessiter l'abandon du navire. Apprentissage des gestes de secourisme permettant de sauver des vies Permettre aux personnels embarqués de comprendre les risques spécifiques liés à l'hygiène corporelle et collective Permettre aux personnels embarqués de réaliser une consultation médicale d'urgence en mer Connaissance des fondamentaux du feu et des pratiques d'urgences à réaliser en cas de départ d'incendie

Cette formation composé de 4 modules forme le socle des fondamentaux de la sécurité pour tout personnel soumis à la réglementation STCW. Cette formation règlementaire est finançable via votre compte CPF ou par votre OPCO dans le cas des entreprises.

Apprentissage des gestes de secourisme permettant de sauver des vies Permettre aux personnels embarqués de comprendre les risques spécifiques liés à l'hygiène corporelle et collective Permettre aux personnels embarqués de réaliser une consultation médicale d'urgence en mer Permettre aux personnels embarqués de réaliser une consultation médicale d'urgence en mer

Former les professionnels du transport routier à diriger une entreprise, en couvrant des compétences telles que la gestion juridique, financière, et commerciale ainsi que la réglementation du transport de marchandises, la gestion du personnel, l'entretien du matériel.

Sur la base du référentiel national établi par l’Instance de Coordination pour l'Apprentissage de la Mobilité à Vélo (ICAMV), la FUB propose chaque année, partout en France, de multiples sessions de formation d’Initiateur.trice Mobilité à Vélo ! Cette formation permet d'apprendre a savoir conduire des séances de vélo- école, transmettre les connaissances nécessaires pour se déplacer à vélo aux adultes comme aux enfants, en autonomie et dans la circulation.

En fonction de vos besoins nous vous proposons deux axes de travail : vous pouvez choisir le programme proposé ci-dessous qui est référencé au catalogue avec un panel d'objectifs définis grâce à nos années d'expertises dans le domaine de la conduite et de la dynamique automobile sinon nous vous invitons à nous contacter afin de définir des objectifs adaptés à votre métier ou à vos besoins. 8h30 : Accueil des participants - émargement de la fiche de présence. 8h45 : Présentation du programme de la journée, des encadrants, du site, du matériel et des consignes de sécurité. Échange et positionnement des attentes personnelles. 9h00 : Briefing en salle Position de conduite : Adopter une position ergonomique qui permette le bien-être du conducteur et la maîtrise du véhicule. Maniement du volant : Étude du maniement du volant de façon à éviter les efforts physiques, les problèmes de sur braquage et favoriser la récupération de la voiture en cas de problème d’adhérence. 9h30 : Mise en situation sur piste. Position de conduite et maniement du volant : Les stagiaires effectueront un slalom à régime constant et en limitant la quantité de braquage. 10h30 : Briefing en salle Freinage : Étude du freinage avec ABS, dégressif, d’urgence et d’évitement. 11h00 : Mise en situation sur piste. Freinage (partie 1) : Freinage d’urgence en ligne Évitement d’obstacle. 12h30 : Pause déjeuner (Repas Compris dans le coût de formation). 14h00 : Mise en situation en piste Freinage (partie 2) : Évaluation de distances lointaines Évaluation des distances de sécurité 15h00 : Briefing en salle Trajectoires : Mise en place de la projection du regard et analyse des trajectoires idéales (Virage, courbe, épingle, urgence). Physique automobile : Étude des lois physiques régissant la conduite automobile (survirage, sous-virage). 15h30 : Mise en situation sur piste Trajectoires et physique automobile : Les stagiaires effectueront la matérialisation de la trajectoire idéale en fonction des virages sélectionnés Les stagiaires effectueront une série de passages dans les virages travaillés pour faire l’expérience leurs estimations 17h00 : QCM sur les éléments abordés au fil de la journée. 17h30 : Remise d’attestation et livret pédagogique. 18h00 : Fin de la formation