Cohabitation entre piétons et cyclistes avec FUB Services

De plus en plus de territoires se dotent d’un schéma directeur ou d’une stratégie cyclable et portent la volonté d’augmenter la part modale du vélo. Cependant, les pistes cyclables ne sont pas le seul levier pour développer cette pratique. Il en existe un autre, largement sous-développé : la complémentarité entre le vélo et les transports collectifs. Tout le monde n’a pas la possibilité de réaliser l’intégralité de son trajet à vélo. Dans ce cas, l’option encore trop souvent privilégiée est la voiture individuelle, qu’on soit conducteur·trice ou passager·e. Cette formation vise à comprendre comment rendre efficace la combinaison entre le vélo et le bus, afin de créer une alternative crédible et souhaitable pour favoriser l’essor de transports peu carbonés (vélo et transports collectifs) à un coût raisonnable pour les usager·es. Cette formation s’intéresse principalement aux usager·es non motorisé·es, que ce soit de manière temporaire (suspension de permis, blessure) ou longue durée (mineur·es, personnes en situation d’handicap).

Améliorer la qualité des projets d’aménagement cyclables et piétons passe aussi par une meilleure connaissance des étapes et contraintes de mise en œuvre. Permettre à des publics non spécialistes de la réalisation d’espaces publics de s’approprier le cadre de mise en œuvre des projets est une opportunité pour développer la collaboration entre acteurs, et in fine, de mieux répondre aux besoins des usagers. Important : pour participer à cette formation, il est nécessaire de disposer d’une connaissance de base des aménagements cyclables et piétons (en participant par exemple à la formation « Aménagements cyclables et piétons : comment choisir ? »). Cette formation sur le projet partenarial peut également compléter utilement la formation « aménagements cyclables et piétons : quels principes de conception ? »