AGENT DE TRAFIC & Amadeus Altea FM - Refresh avec OpsForm
Agent de Trafic
Lors du décollage ou de l’atterrissage, vous devez coordonner les intervenants autour de l’avion pour assurer le départ à l’heure prévue du vol dans le respect des règles de sécurité et qualité du service . Préparer les documents de chargement et réaliser le centrage de l’avion.
À propos de cette formation
À distance
À partir de 1 290€ HT
15 jours
105 heures
Action de formation
Éligible OPCO
En savoir plus
Objectifs pédagogiques
- Appliquer les principes du SGS pour identifier, évaluer et gérer les risques liés aux opérations aériennes.
- Savoir-faire un devis de masse et centrage manuel et informatique
- Être réactif lors d’avarie ou de problèmes techniques
- Comprendre et gérer les interactions humaines pour minimiser les erreurs opérationnelles.
- S’assurer des règles de sécurité
- Respecter les mesures de sécurité pour accéder aux zones réglementées des aéroports.
Contenu de la formation
-
MÉTÉOROLOGIE (02H00)
- La température : l’humidité et le point de rosée, les brouillards.
- Le givrage.
- Les nuages : caractéristiques, formation, classifications.
- Le vent : les turbulences, les précipitations, le cisaillement de vent.
- FACTEURS HUMAINS (04H00)
-
SYSTÈME GESTION DE LA SÉCURITÉ (SGS1) - (03H30)
- Définition du programme SGS
- La notification d'événements
- Développement d'une culture juste
-
SÉCURITÉ EN PISTE (SEP) - (03H30)
- Philosophie de la sécurité
- La réglementation aéroportuaire
- La circulation côté piste
- Les opérations en escale
- Le risque incendie
- Les FOD
-
LOADSHEET MANUELLE (32H00)
- Coordination avion.
- AHM560 (Airport Handling Manual).
- Cargo.
- Pré-Calculation.
- Différents types de chargement Avion.
-
FAMILIARISATION AVEC LAMADEUS ALTEA FM - DEPARTURE CONTROL FLIGHT MANAGEMENT (4H00)
- L'environnement Altéa Flight Management (FM)
- Les différents écrans
- Les codes et différents icônes
- Les informations de vol (flight Information) et données numériques
- Navigation et raccourcis
- Comment utiliser l'aide en ligne
- Être capable de traiter et recevoir des informations via "Messenger"
-
GESTION ET UTILISATION DES ÉLÉMENTS TECHNIQUE DU LOGICIEL (07H00)
- Les écrans de gestion des vols à l'arrivée
- Descriptions et utilisations des onglets: Welcome, Flight Information, Dead Load, Load Distribution, Passenger, documents et les boutons de commandes liés
- Les éléments "carburant" et l'onglet "Fuel" et les boutons de commandes liés
- Présentation et étude de la fonctionnalité "Baggage Variation"
-
GESTION DU VOL (04H00)
- Description des statuts de vol
- Explication des vols Online et Offline
- Prévisions des remplissages
- Affectation du vol
- Description et utilisation de l'application "Freight"
- Description et utilisation de l'application "Ramp"
- L'état de charge prévisionnel
- Le Plan de chargement
- Le centrage avion
-
DÉPART DU VOL (05H00)
- Description et utilisation de l'application "Departure Control"
- Les différentes particularités
- Les attributions spécifiques de l'application "Supervisor"
- Présentation de l'application spécifique "Domain allocation"
- La NOTOC
- L'ECD, état de charge définitif
- Les différents messages opérationnels
- Description et utilisation de l'application "Teletype"
-
EXERCICES PRATIQUES EN CONTINU (05H00)
- Estimation des charges
- Répartition des charges et centrage avion
- Édition de l'état de charge, devis masse et centrage
- La LMC et les corrections de dernière minutes
- Mise en situation et contrôles d'aptitudes, Acces and Navigation, et des applications Supervisor, Load Control, Departure Control, Freight, Ramp, OFU
L'organisme de formation
OpsForm
Formations des métiers de l'aéronautique au sol
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Prochaines sessions
- Du 10 mars 2025 au 21 mars 2025
Public concerné
- Étudiants, reconversion professionnelle, chercheur d'emploi, élargissement et perfectionnement des compétences
Prérequis
- Âge minimum : 18 ans
- Avoir un casier judiciaire vierge (nécessaire à l'obtention du titre de circulation aéroportuaire permettant de circuler dans la zone réservée)
Conditions d'accès
Accessibilité
En cas de situation de handicap, veuillez nous consulter pour étudier ensemble la faisabilité et l'adaptation de l'action de formation. Salle de cours situé en rez-de-chaussée, places de parking, sanitaire à proximité de la salle de cours.
Capacité
0 à 8 places
Délai d'accès
2 semaines
Diplôme / Certification
- Niveau de sortie : Agent de Trafic & Amadeus Altea FM - Niveau 4 (BAC professionnel, BT, BP, BM)
- L'apprenant devra obtenir un score minimal de 85% de réussite.
- Evaluation Pratique Une mise en situation pratique de l'apprenant sera réaliser pour garantir la capacité d'utilisation du DCS Altéa et confirmer ses connaissances.
- Valable pour 1 an
Plus qu'une formation !
Équipe pédagogique
Aurélie Turbiez, présidente directrice générale
Laurent Amiens, directeur général et formateur
Objectifs pédagogiques
- Accueil des apprenants dans une salle dédiée à la formation.
- Documents supports de formation projetés.
- Exposés théoriques
- Etude de cas concrets
- Quiz en salle
- Mise à disposition en ligne de documents supports à la suite de la formation.
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Options de formation
AGENT DE TRAFIC & Amadeus Altea FM adapté
Lors du décollage ou de l’atterrissage, vous devez coordonner les intervenants autour de l’avion pour assurer le départ à l’heure prévue du vol dans le respect des règles de sécurité et qualité du service . Préparer les documents de chargement et réaliser le centrage de l’avion.
Le logiciel Amadeus Altea FM (Flight Management) vous permettra d'analyser avec précision la charge des passagers et des marchandises et de définir la charge optimale de l’avion.
10
Très bien
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