AGENT DES OPERATIONS AÉRIENNES avec OpsForm

Les opérations aériennes

L’Agent des Opérations Aériennes est le centre névralgique d’une compagnie aérienne. Il contribue à la sécurité des vols au sein de la société d’assistance ou de la compagnie aérienne où il officie.

À propos de cette formation

Latresne

À partir de 1 950€ HT

15 jours

105 heures

Action de formation

Éligible OPCO

Chiffres clés

Très bien

Qualité de la formation

Taux de satisfaction à chaud : 10 / 10

100%

Impact de la formation

Taux de réussite : 100%

Impact à 3 mois : 91%

2024

Date de création

Note générale de la formation

100%

8 votants

Objectifs pédagogiques

Former des agents capables d'assurer la coordination des opérations au sol et en vol, dans le respect des réglementations et des exigences de sécurité

Connaître les logiciels de plan de vol (FlighPlan)

Appliquer les principes des facteurs humains pour améliorer la prise de décision

Maîtriser les procédures de sécurité au sol

Contenu de la formation

INFRASTRUCTURE AÉROPORTUAIRE (04H00)

Généralités sur les aéroports.
Les voies de circulation.
Les différentes aires (Trafic, Attente, Manœuvre).
Les différents types d’installations (Fixes / Mobiles).
La piste - Caractéristiques, QFU, calcul de sa résistance ACN-PCN, calcul des distances TODA,TORA, ASDA, le balisage.
GNSS.
Les nuisances sonores.

MÉTÉOROLOGIE (21H00)

La température : l’humidité et le point de rosée, les brouillards.
Le givrage.
Les nuages : caractéristiques, formation, classifications.
La pression atmosphérique : mesure et unités de mesure.
Le vent : les turbulences, les précipitations, le cisaillement de vent.
La composition du dossier météo : TAF, METAR, carte des vents, TEMSI, SIGMET, SPECI.
Notions de calages altimétriques.

CIRCULATION AÉRIENNE (14H00)

Circulation Aérienne (Générale, Militaire, Commerciale).
Les missions du service de la Circulation Aérienne.
L’organisation de l’espace aérien.
Classification des espaces aériens.
Les règles de l’air.
Les règles de vol IFR /VFR.
La règle des niveaux de vol (Semi circulaire, RVSM).
Les espaces réglementés - Dangereux, interdits, réglementés.
Présentation et missions d’EUROCONTROL (Brétigny et Bruxelles) IFPS.
CFMU - Demande et gestion des slots.
Le plan de vol ATC (Air Traffic Control) : Détails du FPL, plan de vol répétitif (RPL), les messages associés (ACK, REJ, DLA).
Les BRIA (Bureaux Régionaux d’Information et d’Assistance au vol).

AÉRODYNAMISME / STRUCTURE AVION (04H00)

Comment vole un avion ?
Les axes de référence, les commandes de vol, la résultante aérodynamique, la portance.
Instruments de base - Altimètre, anémomètre, variomètre, conservateur de cap, horizon artificiel, Flight Management (FMS), le transpondeur.
Instruments de radionavigation - VOR, NDB, RNAV, ILS, 8.33, TCAS…
Les vitesses au décollage (détermination).
Courbe de Finesse d’un avion.
Les masses structurales et non structurales d’un avion.
Détermination de la limitation utile et de la charge offerte.

NAVIGATION (04H00)

Généralités sur les cartes.
Savoir s’orienter.
Les coordonnées géographiques.
Les différents nord, les caps, les routes.
Le point Equitemps, le point de non-retour.

PRÉPARATION D’UN VOL (29H00)

La faisabilité d’un vol (Formulaire, Olivia, Eurofpl, CFMU).
Étude de la route en accord avec l’AIP, étude des Notams, performances avion au décollage, en croisière, à l’atterrissage.
Demande de droit de trafic.
Carburant - Minimum à embarquer, les réserves réglementaires.
L’ETF (Escale Technique Facultative).
Détermination des aéroports de dégagement, adéquat.
Les vols ETOPS, Transatlantique, en zone MNPS.
Détermination des aérodromes de dégagement, réglementation.
Le plan de vol - Étude détaillée.

DOCUMENTATION (07H00)

Étude de la documentation Jeppesen (Spécificités).
Étude des cartes en route, Espaces inférieur- supérieur.
SID et STAR, les approches de non-précisions, les minimas opérationnels d’un terrain.
Le MANEX, le CTA, le CRM.
OPS1.
Les documents avion - Certificat d’immatriculation, nuisance sonore, certificat de navigabilité, assurance, carnet de route, livret cellule…
La MEL (Minimum Equipment List).
Joint Aviation Authorities (JAA), Joint aviation Requirements (JAR).
European Aviation Safety Agency (EASA).
Organisme de la Sécurité de l’Aviation Civile (OSAC).

LES MESSAGES OPÉRATIONNNELS (04H00)

Présentation de SITATEX.
Composition des messages opérationnels.
Classification des messages opérationnels.

FACTEURS HUMAINS / ANGLAIS (07H00)

Facteurs humains, le système de gestion de la sécurité (SGS).
Vocabulaire technique Anglais utilisé aux opérations aériennes.

SENSIBILISATION MARCHANDISES DANGEREUSES (04H00)

Généralités.
La LTA.

TEST FINAL (04H00)

PRÉPARATION RECRUTEMENT (03H00)

Les différentes entreprises qui recrutent.
La présentation, le comportement et les codes vestimentaires à avoir.
Lettre de motivation, Curriculum Vitae.
L’entretien.

L'organisme de formation

OpsForm

Formations des métiers de l'aéronautique au sol

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Public concerné

Étudiants, reconversion professionnelle, chercheur d'emploi, personnes handicapées, élargissement et perfectionnement des compétences.

Prérequis

Être Majeur
En Distanciel: vous devez posséder un ordinateur et une connexion internet suffisante

Conditions d'accès

Accessibilité

En cas de situation de handicap, veuillez nous consulter pour étudier ensemble la faisabilité et l'adaptation de l'action de formation. Salle de cours situé au 1er étage avec ascenseur, places de parking, sanitaire à proximité de la salle de cours.

Capacité

2 à 8 places

Délai d'accès

1 semaine

Diplôme / Certification

Niveau de sortie : Attestation Agent des Opérations Aériennes - Niveau 4 (BAC professionnel, BT, BP, BM)
80 points sur 100
Délivrance d'une attestation.
Emploi d'Agent des Opérations Aériennes
Valable pour 3 ans

Plus qu'une formation !

Équipe pédagogique

Aurélie Turbiez, présidente directrice générale Laurent Amiens, directeur général et formateur

Objectifs pédagogiques